Чистка мотора водородом в вопросах и ответах

Немногим ранее специалисты автосервисного центра «АвтоВодород» уже рассказывали своим читателям, что такое чистка мотора водородом и какие выгоды таит в себе эта техническая процедура.

Между тем, большое количество важных вопросов остались, так сказать, «за кадром». Поэтому главная цель представленной публикации — исправить эту досадную недоработку и честно рассказать обо всём, что волнует каждого автовладельца, нежно заботящегося о своём четырёхколёсном друге.

1. Двигатели какого типа можно чистить водородом?

Технология подходит для бензиновых, дизельных, турбированных и атмосферных моторов, а вот на гибридных двигателях (PHEV) с высоковольтной системой нужна аккуратность, поскольку потребуется предварительно отключать высоковольтную батарею.

Отдельный подход требуется к очень сильно изношенным моторам. В некоторых случаях, когда пробег автомобиля превышает 300 000 км, чистку лучше вообще не проводить, дабы не спровоцировать утрату компрессии или «зависание» поршней.

2. Чистка подходит только для распределённого (MPI) впрыска топлива?

Нет, системы прямого впрыска (GDI) тоже можно промыть, просто вначале придётся выполнить очистку форсунок, чтобы обеспечить нормальное распыление смеси.

Также следует учитывать, что на GDI-двигателях эффект от промывки может быть чуть менее выраженным, поскольку клапана на таких авто удаётся очистить лишь частично.

3. Существуют ли у процедуры какие-то ограничения — например, по пробегу или возрасту мотора?

Как таковых, ограничений по чистке мотора водородом не существует, поскольку процедура не создаёт механических нагрузок на двигатель. Однако следует понимать, что на старых моторах эффект от промывки будет существенно слабее — всё-таки с возрастом не поспоришь.

4. Промывка двигателя водородом устранит масложор?

Да — если жор масла вызван закоксовкой колец, которые стали «залипать» в канавках поршней.

Нет — если причина лежит в износе деталей мотора (маслосъемных колпачках, кольцах, цилиндрах).

5. Восстановиться ли после чистки мощность двигателя и компрессия в цилиндрах?

Если причиной обеих названных проблем был отложившийся нагар, то да — будет заметное восстановление за счёт нормализации смесеобразования, очистки поршневых колец и теплоотдачи двигателя.

Кстати, это же касается такой проблемы, как шум или вибрация в моторе.

6. Правда ли, что чистка мотора водородом помогает уменьшит расход топлива?

В целом да, однако реально это ощущается только при очень сильном загрязнении. В этом случае после промывки авто потребляет на 10-15% меньше дизеля или бензина за счёт восстановления нормальной компрессии и полноты сгорания топлива. У относительно чистых моторов потребление топлива снижается примерно на 2-4%, что практически незаметно.

Важный момент: снижение расхода топлива наблюдается не сразу, а через 200-300 км пробега.

7. После промывки двигатель немного подымел — стоит ли волноваться?

Нет, это вполне нормальное явление при очень сильном загрязнении. Видимо, в моторе осталось немного разрыхленных отложений, которые попросту выгорели.

Характерным признаком описываемой ситуации является белый или сизоватый дым, а также увеличение дымления при резком нажатии на педаль газа.

8. После чистки возрос расход масла — что-то было сделано неправильно?

Такая ситуация обычно возникает у автомобилей с очень изношенными маслосъемными колпачками или кольцами, когда нагар играл роль эдакого «герметика» для имеющихся зазоров. Ничего делать не нужно — потребление масла нормализуется самостоятельно примерно через 300-400 км пробега.

9. Может ли вымытый кокс забить масляные каналы?

Непосредственно масляные каналы нет, поскольку они защищены от крупных частиц сетчатыми фильтрами. Но если авто никогда не чистили и загрязнение было значительным, то лучше поменять масло и масляный фильтр, в которые наверняка попадёт изрядное количество вымытой грязи.

10. Когда ощущается эффект «оживления» мотора?

Как правило, мотор становится резвее сразу за счет удаления поверхностного нагара в камере сгорания и на клапанах, что приводит к улучшению воспламенения. Однако максимальный эффект становится заметен через 100-200 километров пробега, когда ЭБУ адаптируется к новым условиям сгорания и адаптирует топливные коррекции.